捷途纵横G700强势出征，新能源战车能否征服环塔沙海？

汽车轰鸣激荡旷野,旌旗猎猎漫卷连云!5月20日,主题为“致热爱,向未来”的2025中国环塔国际拉力赛举行发车仪式。这场亚洲巅峰越野盛会吸引40余支车队、105辆赛车、210名顶尖车手与领航员参赛,上万名游客与越野爱好者现场打卡。

亚洲越野巅峰博弈,车辆可靠性终极大考

本届赛事首设新能源组别,为国产新能源越野品牌搭建了一个与世界对话的平台,成为检验越野综合实力的“试验场”。赛事历时13天,总里程约4500公里,设阿克苏、洛浦、叶城、麦盖提四大营地,12个“魔鬼赛段”,涵盖沙漠、雅丹、戈壁、盐碱地等极限地形地貌。

其中,在沙海老兵赛段上,高速沙石路如“路面切割机”,持续考验轮胎抗切割性与底盘抗冲击强度 。软沙沙丘则要求四驱毫秒级扭矩响应与自适应悬挂保障脱困。在柯坪赛段的戈壁与河床地形中,车辆需以高强度底盘架构搭配阻尼可调悬挂系统构建双重防御体系,精准分散路面冲击应力并降低颠簸频率。N39“死亡”赛段深入沙漠腹地,高温与风沙肆虐,对新能源电池温控及电控系统防护提出挑战,沙尘环境则严格检验车辆密封与防护性能,长距离的行驶更考验续航管理与补能适配能力。

可以说,这里的每一程赛道,都是越野车辆可靠性的极限验证。

无实力不环塔,心所向自纵横

非硬派,勿环塔。素有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛,以极致严苛的赛况成为车企技术实力的“试金石”,能通过准入标准并完赛的车企堪称百里挑一。

捷途纵横 G700 未发先战,勇闯环塔赛道,其底气源自双重硬核支撑:一方面,依托奇瑞与捷途的顶尖技术矩阵,为车辆性能筑牢全地形越野实力根基;另一方面,捷途品牌七年磨一剑,2024 年销量突破 55 万辆,2025 年一季度持续领跑市场,更以旅行者、山海T2等“方盒子”车型包揽细分市场销量榜首,强劲市场势能为其注入澎湃动能。生而高端豪华的捷途纵横,正以环塔赛道为“考场,用实战验证可靠品质,书写新能源越野的新章。

环塔烽烟起,捷途纵横车队天团集结

开幕式现场,捷途纵横车队以"冠军车手+量产硬派+超级后勤" 的黄金组合强势吸睛。作为捷途纵横首款新能源越野量产车型,其全地形豪华电混越野 SUV——纵横 G700尚未出发,已凭硬派设计赚足眼球。

车手阵容方面,可谓星光熠熠。由 环塔三冠王”乌日图那生领衔,搭档李鹏程、那音太、孟斌,组成实力强劲的“纵横天团”。乌日图那生在接受采访时表示:“纵横 G700自上海车展亮相后,就引起了我的浓厚兴趣。为备战环塔,我们与纵横G700进行了数百公里全地形磨合。其底盘系统在高速过弯时的前后协调性与车身跟随性令人惊艳,车身动态响应精准如臂使指,这种“人车合一”的操控感,让我有信心冲击赛事巅峰

除了明星车手,捷途纵横车队的102人专业保障团队也是其“致胜法宝”。25人维修组专精于混动系统与底盘维护,确保纵横 G700时刻处于最佳竞技状态;15人团队全程记录,为赛事策略制定提供有力支持;此外,后勤统筹和救援保障团队建立高效协同、及时响应机制,构建起全方位的安全防护网,为捷途纵横车队的每一赛程保驾护航。

全地形穿越之王!纵横G700环塔雄心

登场即主场,纵横天地先!谈及参赛愿景,捷途纵横车队负责人表示:“我们不仅要向赛事冠军发起冲击,更要将环塔拉力赛作为中国新能源越野技术的全球首秀舞台,向世界展现中国汽车工业在新能源越野领域的创新实力与技术高度。” 以严苛越野赛事验证可靠性,纵横G700依托“机械硬实力+电混黑科技”的黄金组合,化身全地形穿越之王,从容应对环塔全地形越野极限场景。更凭借突破性的技术创新,重新定义了新能源时代硬派越野的性能标准。

在越野性能层面,捷途纵横 G700以纵横云台越野底盘+三把差速锁的组合为核心,叠加行业首创内高压一体式大梁与非承载式车身,打造出同级最强刚性架构,即便面对环塔赛道连续颠簸冲击,亦能无阻无畏,尽情驰骋;同时车辆拥有140mm的悬架调节行程和320mm的最大离地间隙,在戈壁碎石阵、松软沙梁等极限路况下,全面保车辆的稳定性与脱困能力,真正实现“碾过碎石如履平地,跨越沟壑稳如磐石”的越野硬核实力。

新能源技术领域,打造了“强动力+高可靠”的技术矩阵。其搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统,以热效率达45.5%的 2.0TD 混动专用发动机为核心。搭配2DHT混动专用变速箱,辅以800V 4C双层神行电池,1300MPA热成型钢防护,防刮防撞。即使在高温、沙尘等极端气候条件下,也能瞬时响应输出澎湃动力,带“电”狂飙。

随着阿克苏月亮泊赛段23公里短道排位赛鸣枪,纵横G700呼啸驶入沙漠腹地,在沙丘的曲线与砾石的棱角间划出轨迹,向环塔拉力赛宣告“全地形穿越之王”的到来。5月21日,首赛段160公里的"温宿大峡谷赛段" 即将开战——这片布满砂石且部分地段狭窄,落差较大的 "第一考场",纵横G700能否以硬核实力突破地形桎梏,一骑绝尘?

从短道排位到环塔正赛,赛程的递进亦是技术验证的升级。而在 12 天后的 6 月 1 日收官之夜,我们共同期待着:纵横 G700 以量产之姿挑战极限,以硬核实力征服环塔,让世界见证全地形穿越之王的加冕时刻,看见中国新能源越野技术的自信。